Tra martedì 22 e mercoledì 23 marzo della prossima settimana avranno luogo i lavori di riorganizzazione dei flussi veicolari riguardanti la rotatoria tra Via Ferrari e Via del Circuito. Dopo una attenta serie di rilevamenti condotti dal settore mobilità in stretta collaborazione con il Centro di Monitoraggio e Gestione della Sicurezza Stradale, circa l’entità del traffico giornaliero, le varie caratteristiche dei flussi, di studi e valutazioni, l’Amministrazione ha disposto di modificare alcuni elementi della viabilità al fine di razionalizzare il traffico presente nella zona.
L’intersezione tra via Enzo Ferrari e la via del Circuito, all’altezza del sottopasso ferroviario di Via Teramo è ancora oggi spesso un punto di rottura della fluidità del traffico, che genera code soprattutto nelle immissioni da via del Circuito sull’intersezione, a causa della errata configurazione a rotatoria dell’intersezione stessa.
Il problema consiste nel fatto che l’intersezione è una pseudo-rotatoria, nel senso che mentre è quasi inesistente il traffico proveniente dal sottopasso di via Teramo su questa intersezione, il traffico diretto verso lo stesso sottopasso è molto intenso e, il flusso proveniente da via Ferrari è costretto a girare intorno alla pseudorotatoria sommandosi a quello in uscita da via del Circuito con congestione e saturazione della stessa intersezione.
La soluzione che verrà adottata consiste nel trattare questa intersezione come un’isola di canalizzazione e distribuzione del traffico da via Ferrari verso via del Circuito e verso il sottopasso ferroviario di via Teramo utilizzando per la distribuzione delle altre correnti di traffico la “megarotatoria” che attraversa in senso unico antiorario i due sottopassi adiacenti del rilevato ferroviario.
